자동차 검사 메커니즘 부분

플립 메커니즘은 문자 그대로 그것이 무엇인지 이해할 수 있습니다. 그것은 가역적 인 메커니즘이며, 회전 샤프트로서 베어링을 취하고 회전 암에 의존하여 축 방향 운동을 수행합니다. 일반적으로 우리는 바닥 판 또는 지원 좌석의 회전 메커니즘을 수정 한 다음 탐지 도구를 메커니즘에 설치하고, 위치 정확도를 디버그하고 사용할 수 있습니다. 사용될 때 메커니즘을 닫으면 메커니즘을 닫고 메커니즘을 열고 실용적으로 사용하십시오. 많은 종류의 자동차 정착물을 뒤집는 메커니즘이 있으며, 크고 작은 간단하고 복잡한 등이 있습니다. 간단하고 실용적인 분해로 설치할 수 있습니다. 자동차기구 회전기구는 테스트에서 보조 역할을하는 일종의 메커니즘입니다.

기술 매개 변수 :

A. 모따기 C0.5, 표면 손상 없음, 디버링

B. + / -0.3mm의 관용 없음

C. 부드럽게 뒤집어서, 흔들리지 마라

24 시간 동안 D. 중성 소금 스프레이 테스트

플립 메커니즘의 구조와 모양

Hongyi Tendda 자동차 검사기구의 카탈로그

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